Η έννοια της χρήσης αυδραυλικός κινητήραςΓια να τροφοδοτήσετε ένα αυτοκίνητο μπορεί να ακούγεται ασυνήθιστο, αλλά είναι πράγματι δυνατό με τις σωστές τροποποιήσεις και εξαρτήματα. Ενώ οι υδραυλικοί κινητήρες χρησιμοποιούνται συνήθως σε εφαρμογές βιομηχανικών και βαρέων τύπων, τίθεται το ερώτημα εάν μπορούν να προσαρμοστούν για να οδηγήσουν ένα αυτοκίνητο. Αυτό το άρθρο διερευνά τη σκοπιμότητα της χρήσης ενός υδραυλικού κινητήρα για την τροφοδοσία ενός αυτοκινήτου, λαμβάνοντας υπόψη παράγοντες όπως η ταχύτητα, η ροπή και οι απαραίτητες μηχανικές προσαρμογές.
Υδραυλικοί κινητήρεςΜετατρέψτε την ενέργεια του υγρού υπό πίεση σε μηχανική ισχύ, παράγοντας ροπή και ταχύτητα περιστροφής. Χρησιμοποιούνται ευρέως σε εξοπλισμό κατασκευής, γεωργικά μηχανήματα και άλλες βιομηχανικές εφαρμογές λόγω της ικανότητάς τους να παράγουν υψηλή ροπή σε χαμηλές ταχύτητες.
Οι τυπικοί υδραυλικοί κινητήρες είναι συνήθως σχεδιασμένοι για υψηλή ταχύτητα ή υψηλής ροπής, αλλά όχι και ταυτόχρονα. Για εφαρμογές αυτοκινήτων, η ισορροπία μεταξύ ταχύτητας και ροπής είναι κρίσιμη.
Η ταχύτητα των τυποποιημένων υδραυλικών κινητήρων είναι συχνά υπερβολικά υψηλή για άμεση κίνηση στους τροχούς ενός αυτοκινήτου και η ροπή τους είναι γενικά πολύ χαμηλή χωρίς μείωση της ταχύτητας.
Τα υδραυλικά συστήματα είναι εγγενώς λιγότερο αποτελεσματικά από τις μηχανικές μεταδόσεις λόγω της τριβής των υγρών και της απώλειας θερμότητας.
Οι απώλειες ισχύος σε υδραυλικές γραμμές, βαλβίδες και σφραγίδες μπορούν να μειώσουν περαιτέρω τη συνολική αποτελεσματικότητα του συστήματος.
Τα υδραυλικά συστήματα απαιτούν αντλία, δεξαμενή, φίλτρα και άλλα βοηθητικά συστατικά, αυξάνοντας την πολυπλοκότητα και το κόστος του συστήματος πρόωσης.
Η συντήρηση και η επισκευή των υδραυλικών συστημάτων μπορεί επίσης να εμπλακούν περισσότερο σε σύγκριση με τις παραδοσιακές μηχανικές μεταδόσεις.
Ένα κιβώτιο ταχυτήτων ή μείωση της αλυσίδας αλυσίδας κυλίνδρων είναι απαραίτητη για τη μετατροπή της υψηλής ταχύτητας του υδραυλικού κινητήρα σε μια κατάλληλη ταχύτητα τροχού.
Η μείωση των εργαλείων αυξάνει επίσης την παραγωγή ροπής του κινητήρα, καθιστώντας την πιο κατάλληλη για την οδήγηση των τροχών ενός αυτοκινήτου.
Απαιτείται υδραυλική αντλία υψηλής πίεσης για την παροχή της απαραίτητης πίεσης υγρού στον κινητήρα.
Απαιτείται δεξαμενή για την αποθήκευση του υδραυλικού υγρού και τη διατήρηση της πίεσης του συστήματος.
Ένα σύστημα ελέγχου είναι απαραίτητο για τη ρύθμιση της ροής του υδραυλικού υγρού στον κινητήρα, την ταχύτητα ελέγχου και την έξοδο ροπής.
Οι αισθητήρες και οι ενεργοποιητές μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την παρακολούθηση και τη ρύθμιση της απόδοσης του συστήματος σε πραγματικό χρόνο.
Ενώ θεωρητικά δυνατό, χρησιμοποιώντας έναν υδραυλικό κινητήρα για την τροφοδοσία ενός αυτοκινήτου αντιμετωπίζει πρακτικές προκλήσεις:
Τα υδραυλικά συστήματα μπορεί να είναι ογκώδη και βαριά, τα οποία μπορεί να είναι ένας περιορισμός στα επιβατικά αυτοκίνητα όπου το βάρος και ο χώρος περιορίζονται.
Τα υδραυλικά συστήματα είναι γενικά λιγότερο αποδοτικά από καύσιμα από τις μηχανικές μεταδόσεις λόγω των εγγενών απώλειας ισχύος τους.
Η αξιοπιστία και η ανθεκτικότητα των υδραυλικών εξαρτημάτων πρέπει να εξεταστούν προσεκτικά, ειδικά σε εφαρμογές αυτοκινήτων υψηλής πίεσης.
Παρά τις προκλήσεις αυτές, οι υδραυλικοί κινητήρες έχουν βρει εφαρμογές σε ειδικά οχήματα όπου οι μοναδικές τους ιδιότητες μπορεί να είναι επωφελείς:
Οι υδραυλικοί κινητήρες χρησιμοποιούνται συχνά σε οχήματα εκτός δρόμου και οχήματα όλων των εδάφους (ATV) λόγω της ικανότητάς τους να παράγουν υψηλή ροπή και να λειτουργούν σε σκληρές συνθήκες.
Τα στρατιωτικά οχήματα χρησιμοποιούν μερικές φορές υδραυλικά συστήματα πρόωσης για την ευρωστία και την ικανότητά τους να λειτουργούν σε ακραία περιβάλλοντα.
Ενώ έναυδραυλικός κινητήραςΜπορεί να χρησιμοποιηθεί τεχνικά για την τροφοδοσία ενός αυτοκινήτου, απαιτεί σημαντικές προσαρμογές και εκτιμήσεις για να γίνει πρακτική και αποτελεσματική. Οι προκλήσεις της ταχύτητας και της αντιστοίχισης ροπής, της αποτελεσματικότητας, της πολυπλοκότητας και του κόστους καθιστούν λιγότερο βιώσιμη για τα επιβατικά αυτοκίνητα. Ωστόσο, σε ειδικά οχήματα, όπου προέρχονται προτεραιότητα σε υψηλή ροπή, ευρωστία και προσαρμοστικότητα, οι υδραυλικοί κινητήρες μπορούν να είναι μια πολύτιμη επιλογή πρόωσης.
